《酒店风云之疫中求生（第九十卷）》
第一章：疫情风暴来袭
2019 年底，武汉登记报告最早的新冠肺炎患者陈某发病。这个看似普通的病例，却如同投入平静湖面的一颗巨石，引发了一场席卷全球的巨大风暴。随后，武汉市卫生健康委向辖区医疗机构发布《关于做好不明原因肺炎救治工作的紧急通知》，中国疾控中心一早派出专家赶到武汉。那时的我们，虽然远在西安，却也隐隐感觉到一场危机正在悄然逼近。
随着对病毒认识的逐渐清晰，2020 年 1 月 8 日，国家卫健委专家评估组初步确认新冠病毒为疫情病原。然而，疫情的发展态势依旧不明朗。直到 2020 年 1 月 20 日，国家卫健委专家组组长钟南山首度确定该病毒可以“人传人”，这一消息如同惊雷般在全国炸响，防控形势骤然紧张起来。
第二章：武汉封城，全国震动
2020 年 1 月 23 日，凌晨，武汉市疫情防控指挥部发布通告，自当日 10 时起，武汉全市城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营；机场、火车站离汉通道暂时关闭，武汉正式“封城”。这一重大举措让全国人民的心都紧紧揪了起来。武汉人民为了防止疫情的进一步扩散，做出了巨大的牺牲。
而此时的酒店行业，也如同遭遇了一场强烈的地震。业务量急剧下降，我们西安凯宾斯基酒店也不例外。商务出行和旅游活动大幅减少，客房预订量锐减，宴会和商务会议大量延期甚至取消。国际旅游订单更是几乎归零，酒店的经营收入如同断崖般下跌。2020 年全国星级饭店营业总收入跌至 1221.53 亿元，仅为 2019 年的 64.03%。
第三章：艰难抗疫路
2020 年 2 月 3 日，火神山医院启用，极大地缓解了武汉医疗资源紧张的状况。全国各地的医护人员纷纷奔赴武汉，李兰娟院士穿上写着“武汉加油”四个大字的防护服，进入收治重症病人的 IcU，逐一分析患者的病情，他们的担当和奉献精神激励着每一个人。
在西安，我们酒店也迅速行动起来。作为工程部主管，我带领团队加强了酒店设施设备的维护和检查，确保在这个特殊时期酒店的各项系统能够正常运行。我们对电力、水力等供应系统进行了全面排查，确保不会出现故障影响酒店的正常运转。同时，为了应对疫情，酒店需要采取更加严格的卫生防疫措施，增加了消毒用品的采购、加强了员工的防护培训等，运营成本不断增加。
而我，在这艰难的时刻，心中却萌生了一个想法——学习驾照。一方面是想着在疫情期间多掌握一项技能，另一方面也是为了将来可能的出行方便。然而，学习驾照的过程却充满了挑战。
由于疫情的影响，驾校的课程安排变得极为不规律。有时候，因为防控措施的加强，驾校不得不暂停授课。我只能焦急地等待着重新开课的通知，心中的期待与不安交织在一起。而且，学习驾照的人员也大幅减少，练车的机会变得更加难得。每次去练车场，都要经过严格的体温检测和登记，戴着口罩练车也让操作变得更加困难。
第四章：西安抗疫初起
随着时间的推移，疫情逐渐蔓延到了西安。2021 年 12 月 23 日 0 时，西安采取了封城措施。由于新冠疫情形势严峻，特别是出现了社区传播和外溢病例，西安实施了疫情防控提级管理，全市小区（村）、单位实行封闭式管理。
在这个艰难的时刻，我们酒店积极响应号召，投身到抗疫工作中。酒店全面实施预订免费退改政策，从公共区域一日多次的全面消杀，到防护物资、膳食餐饮等方面的贴心照顾，全方位投入抗疫。我负责协调工程部人员配合其他部门进行消毒设备的安装和维护，在电梯等关键区域安装了紫外线消毒灯，确保高频接触部位的安全。
同时，我也没有放弃学习驾照的努力。在疫情封城期间，我利用空闲时间在在驾校老师的指导下，在手机上下载了驾考宝典App努力学习科一的考试大纲内容。没有了外界的喧嚣，我更加专注地投入到学习中。然而，长时间的居家学习也让我感到有些疲惫和焦虑。但一想到学会驾照后的种种可能，我又充满了动力。解封以后去考科一，这可不是一件容易的事，不仅要提前做好各种准备，还必须持有 24 小时的核酸检测报告才能进入考场。当时做一次核酸检测，单人单次 60 元，考场倒是热心，在考场门口设有核酸检测站，但是那检测一次就得 100。不过，为了这次考试的机会，很多学员还是选择在考场门口做核酸，毕竟大家都是从老远地方跑到考场，而且是请假过来的。我也不例外，咬咬牙做了核酸检测，紧张地走进考场，心中如同揣着一只小兔子。最终，我只错了一道题，考了 99 分，那一刻，喜悦涌上心头。
第五章：艰辛学车路
为了能顺利通过科二和科三，我可谓是下足了功夫。驾校里，人员稀少，气氛却格外紧张。我和为数不多的学员们相互交流着学车的心得，彼此鼓励着。在练车场，我小心翼翼地操作着车辆，每一个动作都反复练习，力求做到完美。倒车入库时，我全神贯注地看着后视镜，手中的方向盘轻轻转动，生怕出现一点差错。半坡起步更是让我头疼不已，每次都要精准地控制好离合和刹车，稍有不慎就会熄火。
为了提高自己的通过率，我向驾校支付了科二一千五、科三一千五的费用，来到考试场地，利用考场带 GpS 的车辆进行实地演练。教练在一旁耐心地指导着我，指出我的不足之处。“这里要注意打转向灯的时机。”“速度再慢一点，看好点位。”我认真地听着教练的每一句话，不断地调整自己的操作。在演练的过程中，我也结识了一些同样为考试努力的学员。我们互相分享经验，一起探讨如何应对考试中的各种情况。“我上次就是在曲线行驶的时候压线了，这次一定要注意。”“科三的直线行驶好难啊，有什么技巧吗？”大家你一言我一语，为了共同的目标而努力着。
我深知这次机会来之不易，所以格外珍惜每一次的练习。每次练完车，我都会总结自己的问题，然后针对性地进行改进。晚上回到家，我还会在脑海中回忆白天的练习过程，想象着自己在考试中的场景，提前做好心理准备。
第六章：交通受限，影响深远
2019 年 12 月到 2022 年 12 月这四年间，城市之间的城际大巴运营和交通情况受到疫情的严重影响，不断根据疫情形势进行调整，但并非完全关闭或一直封闭。在疫情防控的不同阶段，相关部门会根据实际情况采取相应的交通管理措施，以保障人员流动的安全和疫情的防控。
2021 年 12 月 20 至 3 月 1 日，酒店全面停业，工程部几位关键部门的人员值守。我在此期间继续学习科二。练车场里，人员稀少，气氛显得有些冷清。我小心翼翼地操作着车辆，每一个动作都格外谨慎。半坡停车时，我一紧张，扣了十分，最终以 90 分的分数成功考过科二。而科二考试同样需要 24 小时核酸检测报告，这又给我增加了不少难度和成本。
然而，科三的考试却让我备受挫折。第一次考试，我起步时用一档，走到直道后没有及时换挡，被提醒后直接没过关。我感到无比沮丧，但我并没有放弃。第二次备考，我更加努力，向有经验的学员请教，在网上观看教学视频。我认真总结上次失败的教训，对每一个操作环节都反复练习。考试当天，我紧张而又期待。一档起步，然后变道以后改二档，进入直线后挂三档，然后拐弯时变二档，一系列操作完美无瑕，这次终于过了科三。当然，科三考试也少不了 24 小时核酸检测报告这一关卡。
科四对我来说相对轻松一些，但我也没有掉以轻心。认真复习每一道题目，考试时仔细答题。最终，我考了 98 分。顺利拿到了 c1 驾照后，我满心欢喜。我让王景云坐我的副驾，我驾驶共享汽车，从纺织城到凯宾斯酒店转了一圈。回程时不慎被电动车追尾，还追尾的是右侧。后留电动车电话，让他骑走了。还车后不久，接到共享汽车的电话，说我后灯有被撞的痕迹，要扣我 300 块钱押金。我只好给电动司机打电话，人家司机只给我拿了 200。我当时就想，如果当时我要是报警的话，这个事情就不用我处理了，因为听共享汽车客服说，如果要是我当时报警，我还有一个 500 块免赔的一个保险，这个就不用我赔钱。
这对酒店行业的影响也是巨大的。人员流动的减少，使得客源进一步减少。我们酒店不得不调整经营策略，将目标客源更多地转向本地。推出了一系列适合本地居民的优惠套餐、活动，利用自身的设施和资源，开展多元化的业务。厨房内，厨师们忙碌地准备着外卖食品，希望通过外卖业务来增加一些收入。
第七章：坚持与希望
经过全体市民的共同努力和坚持，西安的疫情逐渐得到控制，城市逐步恢复正常秩序。在这场抗疫斗争中，我们酒店也积累了宝贵的经验，包括完善的应急预案、高效的组织协调、全社会的共同参与等，这些经验为未来应对类似挑战提供了重要的借鉴。
看着城市逐渐恢复生机，我心中感慨万千。这场疫情，犹如一场大考，考验着我们每一个人。但我相信，只要我们齐心协力，定能战胜疫情，迎来美好的明天。正如古人云：“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。”在这疫情的阴霾之下，我们的酒店如同那顽强的小草，在风雨中努力生长，等待着阳光的再次照耀。
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