股市:龙头战法,追涨杀跌才是神

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第714章 大众情人永远的神!

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今日市场中的轮动题材与赚钱效应,均呈现出鲜明的特点。

市场参与者正积极寻找能够引领指数向上的新题材。

同时也在调整自身的风险偏好,以适应市场变化。

对于投资者而言,把握市场节奏、紧跟主流趋势将是获取收益的关键。

指数方面,当前市场形成了一个新的下跌中继小平台。

显示出市场短期内仍面临一定的下行压力。

按照传统的“五穷六绝七翻身”说法,当前市场状况并未展现出明显的反转迹象。

因此,八月市场的表现备受期待。

在没有显着成交量支撑的情况下,市场倾向于利好于抱团取暖的个股。

而一旦有量能反弹,则需要关注其与哪些板块或题材产生共振,以判断市场的未来走向。

大众交通作为市场关注的焦点,其未来走势存在两种可能性。

一是受到监管干预而停牌,二是经历由盘中窗口指导引发的强分歧。

此外,指数的大阳线,也是影响大众交通及整个市场情绪的重要因素。

情绪面上,今日市场呈现出全局性的强修复态势。

尽管大面股数量达到19只,但其中动力新科作为特例被排除在外。

这一现象反映了当前市场对于不同股本的差异化态度。

大众交通的崛起,标志着10厘米涨停板文化的回归。

同时也预示着20厘米涨停板板块,可能正步入一个调整期。

在这一背景下,20厘米涨停板的连板高度,持续下降。

投资者更多地转向首板套利和1进2套利策略,这些策略在短期内仍能保持一定的溢价空间。

当换手二板,隔天无法继续开出溢价时,这一套利模式或将面临失效的风险。

今日20厘米涨停板的2板个股,虽然普遍获得溢价。

但除旗天科技外,其余个股均出现冲高回落的负反馈,进一步加剧了市场的谨慎情绪。

相比之下,10厘米涨停板连板现象得到加强,已有两只个股达到7板高度,未来有望冲击8板。

此外,第一波上涨的个股,如锦江在线和星网宇达也展现出二波上涨的预期。

为市场增添了新的活力。

今日市场展现出在昨日高潮之后的强劲修复态势,但这种修复,并非自开盘至收盘的持续一致。

而是经历了开盘时的强分歧后,再度转向一致性的过程。

指数层面虽未收红,但红盘家数相较于昨日有所增加,显示出市场内部结构的微妙变化。

与昨日极致抱团所导致的赚钱效应不同,今日市场中的抱团现象出现了分歧。

而低位个股则试图与主升阳线形成共振,这一现象使得市场的赚钱效应更加分散。

在连续四天的市场情绪一致后,今日的市场情绪呈现出新的特点。

前三天的一致,主要源于抱团板块的赚钱效应。

而今日则呈现出抱团与共振方向,各占半壁江山的局面。

这种变化表明,市场资金正在寻找新的突破口,以打破原有的格局。

从风险偏好来看,趋势容量主升依然是当前市场的主流。

在抱团现象中,并购重组、股权转让等暗线题材,持续受到市场关注。

而国企央企改革则成为加分项。这些因素共同构成了当前市场的风险偏好格局。

新周期的到来,往往伴随着新风偏的产生。

在本轮周期中,趋势为王、连板加强的风格特征愈发明显。

主线无人驾驶板块在开盘时,一度遭遇强分歧,但收盘时强度已回升。

显示出该板块具有较强的韧性。

由于今日板块呈现弱修复态势,市场对于明天的走势存在不确定性。

弱修复既可能延续修复行情,也可能引发新的分歧。

从主观判断来看,明日市场分歧的概率较大。

这主要是因为当前市场最强的高位股,金龙汽车今日爆出更大成交量,且被动上板。

其明日走势很可能成为分歧的导火索。

而大众交通的走势,则取决于监管层面的态度。

对于低位的补涨个股而言,它们正在经历正常的新陈代谢过程。

但在未与大众交通真正分离之前,任何个股都难以成为下一个真正意义上的核心领涨者。

商业航天板块今日表现稳健,继续维持主升趋势。

但明日将面临指数压力位的考验。

在当前阶段,市场主线明确,即无人驾驶板块。

投资者在选择操作策略时,主要面临的是在高位股与低位补涨股之间的抉择。

昨日市场已呈现出高潮态势,因此今日市场难以直接接力高潮后的加速行情。

无人驾驶板块在今日开盘时出现了分歧,这为投资者提供了观察与介入的机会。

随着收盘后该板块由分歧转为弱一致,明日的变数也随之增加。

面对市场的高位风险,恐高情绪是人之常情。

投资者应警惕盲目追高的风险,因为即使短期内高位股可能带来收益。

但一旦盘中出现崩溃,日内一致转分歧,将直接导致隔天市场的分歧延续,使投资者陷入被动。

例如,若明日盘中尝试接力大众交通并成功冲高,固然可再抱一日。

但如未能如愿,则日内可能遭遇损失,且隔天的分歧延续将进一步加剧损失。

相比之下,选择接力大众交通的分歧延续,可能更为稳妥。

这种策略,允许投资者在未来大众交通出现双头或新高时,有机会赚取1至2个板的收益。

同时,对于追高介入的投资者而言,也有机会实现解套。

当然,操作低位补涨股并非易事,需要投资者具备敏锐的市场节奏把握能力、良好的审美判断力,以及快速的操作手法。

最后,关于大众交通的未来走势,我们维持原判。

若其不停牌,则早晚将面临一次强分歧,并可能进入震荡箱体。

而若其停牌,则低位补涨股的行情才刚刚拉开序幕。

投资者应根据市场实际情况和自身风险承受能力,灵活调整操作策略。

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