山雀和黄貂进入小镇后，很快就找到一家破破烂烂的酒馆。
山雀落在屋顶，透过破碎的窗户，很容易看清楚酒馆内的情形。
楚向前一看里面没白皮，基本上就猜到应该没什么有用的消息。
而黄貂都不用靠近酒馆，隔着几十米，轻轻松松就能听到酒馆里的声音。
更加确定了楚向前之前的猜测没错。
楚向前泡完澡，躺在新手村酒馆豪华套间的大床上，闭着眼睛休息的同时，注意力也放在了山雀和黄貂身上。
透过黄貂的监听能力，排除对酒馆的监控后，黄貂所在方圆八九十范围内的说话声，都逃不过他的耳朵。
听了两三个小时，确定这边没一丝关于进山队伍的消息，楚向前这才放心下来。
虽然可能是因为这个小镇，离雨林太远，足足140多公里。
但这也说明，那40几个法帼佬进山之前，保密工作做的还不错。
楚向前中午在新手村里吃过一顿午饭后，这才从新手村出来。
骑上一匹夸特马继续赶路。
之所以不骑赤兔，实在是赤兔太显眼了。
一看就和寻常马儿不一样，大概率会引起路人的窥视。
与其干掉拦路抢劫的人，还不如不断换乘普通的夸特马来的简单。
这一走就是10几个小时，凌晨时分，换乘了3匹夸特马，总算回到了海边城市科纳里克。
找了家还算不错的酒店入住，楚向前对住宿条件的要求并不高，毕竟新手村酒楼的装修还算豪华。
但他在野外吃了几天的烤肉、水果，现在只想吃一顿大餐。
科纳里克就在海边，又是几内亚的首都，酒店内是真不缺法式大餐和海鲜。
美美吃了顿大餐，楚向前回到酒店套房倒头就睡，不过他也只是睡了三个小时就醒过来。
退房去了海边，趁着天还没亮。
找了个无人的沙滩，放出一条木头小船划出几里地，这才放出水上飞机。
加满油，起飞直接飞之后，沿着海岸线往北飞了4个小时。
等到上午10点了，远远就能看到西班呀和非洲交界的直布罗陀海峡。
找了个海面平稳的水域降落、加油，再起飞越过西班牙、法兰西，已经能看到英格兰的海岸线了。
上岸的过程很是顺利，下午5点多，楚向前就已经骑着摩托进入了伦敦。
肯辛顿花园大街。
玛格丽特看着风尘仆仆的楚向前，出现在自家别墅的花房里时，还愣了几秒。
直到楚向前走近，刚才还无聊着一个人喝下午茶的玛格丽特才激动的叫了一声，从椅子上跳起来就扑到他怀里。
一番诉苦和安慰后，自然少不了一番卿卿我我。
等楚向前搞定这小妞，见她累的趴在床上呼呼大睡，心里好笑的亲了亲玛格丽特的额头。
起身冲洗一番，穿着丝绸长袍从卧室来到一楼，打算问问晚上吃什么时。
居然看到飞利浦和诺顿坐在客厅的沙发上，边抽着雪茄，边喝着红酒。
不用猜，这两个家伙这么急着上门，肯定和船运公司，还有对霓虹出口煤炭的生意有关。
想想也正常，光是煤炭生意每年就能给飞利浦和诺顿带来200万美元的利益。
换成英镑差不多也有55万，两人平分都比飞利浦每年从王室拿到的钱都要多。
以飞利浦爱玩的性格，自然舍不得放弃这笔外快。
至于诺顿，这小子这几年倒是赚了不少，可身家应该也只有两三百万英镑。
十分一的财富，想不积极都不可能。
而且两人心里很明白，这还是30艘胜利轮每年的运力，要是扩大到100条、200条，每年靠着楚向前，在煤炭和船运生意上赚到的钱，又能翻几倍。
保不齐将来每年就有上百万英镑的分红，说楚向前是他们的金主爸爸，一点都不过分。
所以不用楚向前在打招呼后，主动说起船运公司的事。
飞利浦率先说道，“斯塔克，我和诺顿这些天，可不是什么都没做。”
说完，脸上露出炫耀的神情继续说道，“除了帮你从英格兰远东舰队司令部，拿到了价值100万英镑的后勤补给订单。
今后船运公司打着后勤补给船队的名义，不仅可以悬挂米字旗。在远东航行时，一旦遇到危险，还可以向远东舰队请求救援。”
楚向前一听就明白，这是明摆着和自己说，即便船运公司运输一些违禁品，也不会受到在东亚的瑛国佬盘查。
甚至只要自己肯分润一部分利益给司令部的头头脑脑，保不齐瑛帼佬还会和自己合作，一起运输一些价值高、紧俏的违禁品。
只是楚向前对这些没多少兴趣，说到底，自己真想运输违禁品，根本不需要用轮船运输。
新手村仓库完全可以悄无声息的把紧俏物资，运到自己去过的任何地方。
所以楚向前很快摇摇头，“说实话，我对船运公司每年的盈利不怎么在意，否则也不会分润出足足一半的利益给你们和其他合作者。”
飞利浦和诺顿听到这话不由一愣，楚向前见他们俩一副不怎么相信的表情。
想了想后，干脆说的直白点，“国际贸易肯定会越来越繁忙起来，每年船运公司的利润预期会不错，但我更看重的，是船运公司每年的市值增长速度。
说白了，等船运公司成为东亚最大货运公司后，光是这家公司的市值，说不定就好亿美元，甚至十几亿美元。
实在没必要运输一些违禁品惹来很多麻烦。”
飞利浦和诺顿听完，下意识就咽了咽口水。
楚向前现在就爆料出自己对船运公司的信心，无非是想着在几年后，船运公司的市值不断升高的时候，开始慢慢脱手手里船运公司的股份。
等到十几年后，船运行业进入寒冬期，自己从掌握100股份的独资大庄家，变成只需要掌握34股份的大股东就行。
到时候，不仅靠着买股份就能大笔大笔的赚钱，船运寒冬期来临后，也不用自己一个人支撑穿整个船运公司的运营成本。
说不定那时候，还能用低于一倍、甚至好几倍的钱，大量回购公司的股份。
一进一出，不仅能赚人的钱，帮公司度过最艰难时期，还能大赚一把，并且拿回更多的股份。
这种一箭三雕的事，自然要提前做准备。
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